C'est essentiellement pour
« assurer la sécurité et le calme des Castelneuviens que nous nous battons depuis 13 ans pour obtenir un réaménagement de l'échangeur de
Châteauneuf », plaide Jean-Francis Richeux, maire de Saint-Père et conseiller général du canton. Les derniers comptages dans le bourg de Châteauneuf affichent 12 000
véhicules par jour, sans compter les pics estivaux.
Accès directau Fort Saint-Père
De plus, les bretelles de sortie de Châteauneuf sont trop courtes rendant l'accès à la quatre voies dangereux, tant vers Rennes que vers Saint-Malo. Le projet prévoit deux ronds-points
aménagés de part et d'autre du pont et destinés essentiellement à éviter le trafic Cancale-Rennes dans le centre de Châteauneuf.
Les travaux vont débuter par l'échangeur du côté de Saint-Père. Cet échangeur maintiendra l'accès direct en direction de Saint-Malo et recevra la sortie venant de Rennes. Une cinquième
branche est prévue, afin de permettre un accès direct au Fort-Saint-Père, « offrant ainsi une vitrine sur cet axe routier très emprunté, souligne Jean-Francis
Richeux.
Le fort, plus facilement accessible à l'avenir, pourra développer ses activités. »
Il accueille déjà des événements importants, comme le festival de la Route du Rock en été. Pour ce faire, une proposition d'échange foncier entre le propriétaire des parcelles au
lieu-dit La Vigne et la commune est en cours de réalisation.
Des perturbations à prévoir
Sur place, les piquetages des futurs trajets sont réalisés par le cabinet de géomètres, et les travaux seront lancés avant une quinzaine de jours, conjointement par l'entreprise Lessard-TP,
ERDF et le syndicat des eaux de Beaufort.
Des perturbations sont à prévoir, des déviations (lire ci-dessous) et des aménagements provisoires seront mis en place au fur et à mesure de l'avancement des opérations. L'ensemble du
chantier pour les deux giratoires ne devrait pas excéder neuf mois, pour être achevé avant la saison estivale 2011.
