Samedi 15 octobre 2011
6
15
/10
/Oct
/2011
08:19
Début de la deuxième phase de l’échangeur de Chateauneuf
La deuxième phase des travaux de l’échangeur de Chateauneuf débutera le lundi 17 octobre. Elle devrait durer 9 mois, « l’idée étant de terminer pour juin », précise Jean-Claude
Roulleau, responsable du service études et travaux au conseil général.
Objectif sécurité
La construction d’un giratoire à l’entrée nord de Chateauneuf va permettre la création d’une bretelle d’accès à la RD 137, en venant de Cancale-la-Gouesnière-Saint-Père, en direction de Rennes,
évitant la traversée de l’agglomération ; la voie d’accès actuelle, au sud de l’agglomération, sera supprimée. La bretelle nord-ouest (Saint-Malo vers Chateauneuf) va être modifiée ;
l’échangeur nord au niveau de la carrière sera supprimé, l’accès à la carrière se faisant grâce à la création d’une voie latérale de 580 m à partir du giratoire.
Objectif qualité de vie
La diminution du trafic dans l’agglomération est un gage de retour au calme pour les Castelneuviens. Côté RD 137, « un écran phonique en bois de 2,5 m de hauteur, séparé de la glissière
de sécurité par un aménagement paysager, va être mis en place à partir du giratoire, sur 300 m de longueur », indique Christophe Martins, vice-président du conseil général en charge des
infrastructures, « le même type d’écran pourra être mis en œuvre ultérieurement sur toute l’agglomération ».
Christohe Martins Vice-président du conseil Génral d'Ille et Vilaine , Joël Masseron maire de Chateauneuf d'Ille et Vilaine et Jean
francis Richeux Conseiller Général d'Ille et Vilaine et Maire de Saint Père
Un aménagement durable
« Tout a été pensé pour réduire l’impact écologique : faune, flore, eau », poursuit le vice-président du conseil général. Les travaux sont organisés pour réduire les transports de
matériaux ; les enrobés utilisés sont calibrés pour limiter l’impact environnemental, la gestion des bas-côtés est soumise à un cahier des charges concernant le choix des essences, le type
de fauchage, l’absence d’utilisation de produits phytosanitaires chimiques, etc.
Financement
« Sur les 3 millions d’euros TTC, le département prend à sa charge environ 38 % ; c’est une route qui nous est chère à tous points de vue », souligne Christophe Martins,
rappelant que la part habituelle s’élève à 16 % ; « ces 38 % correspondent à une mesure dérogatoire ». L’État et la région Bretagne se partagent le reste du financement,
à raison respectivement de 862 000 € HT et 574 943 € HT.
Une gêne restreinte pour les usagers
Du lundi 17 au vendredi 21 octobre, sur la RD 137 en direction de Rennes, la largeur de chaussée sera réduite en journée en dehors des heures de pointe, pour permettre l’abattage des
arbres et le busage des fossés.
La création du giratoire nécessitera une fermeture de l’accès nord de Chateauneuf ; prévue au printemps 2012, cette étape essentielle sera limitée à une durée de deux semaines ; les
usagers en seront informés, et des déviations seront mises en place. CB
