Pollo, l'employé communal aux grands sabots

Quel est l'intérêt d'employer un cheval ?

L'idée trottait dans la tête du maire de Saint-Père-Marc-en-Poulet, située près de Saint-Malo, depuis plusieurs années. « Le cheval est le transport écologique par définition », estime Jean-Francis Richeux.

L'élu a aussi choisi un animal de la race Trait Breton pour mettre en valeur cette spécificité régionale. Pollo 3 vient du haras d'Hennebont. Reproducteur pas assez fertile, il a failli finir à la boucherie. L'investissement, équipement et logement compris, revient à 10 000 €.

Quelles seront ses fonctions ?

Il va faciliter toute la maintenance liée aux déplacements de matériaux, scènes, décors du fort Saint-Père qui voit défiler des événements comme la Route du rock. L'animal sera également employé à l'entretien des espaces verts.

À partir de la semaine prochaine, il sera équipé d'une remorque avec une benne hydraulique et des sièges pour accueillir des passagers. « Pollo va vite devenir une vedette et on compte bien le solliciter pour emmener les enfants en balade et attirer du monde dans la commune », promet le maire de Saint-Père-Marc-en-Poulet.

Et demain ?

Pollo fait partie d'un projet plus vaste imaginé par Jean-Francis Richeux. « Le développement durable c'est aussi l'économie et le tourisme, rappelle l'élu. Notre objectif est de devenir un relais équestre pour tous les randonneurs qui sillonnent la région et de développer ainsi :  le tourisme lent. »

Le fort a déjà une ferronnerie et une ébénisterie qui servent à de nombreux chantiers d'insertion et les terrains sont immenses. « Ce serait l'endroit idéal pour créer un centre de formation aux métiers du cheval. »

Pollo fera-t-il des petits ?

Le maire de Saint-Père aimerait faire des émules dans le département. En France, ces dix dernières années, une centaine de collectivités se sont déjà attelées à l'équidé, pour la collecte des ordures ménagères, par exemple.

Le cheval est dans une mode qui dure et créateur d'emploi. Le Mont-Saint-Michel va bientôt avoir ses navettes hippomobiles. « Il y a des partenariats à mettre en place », conclut à demi-mot Jean-Francis Richeux.